Garmin edge 1000 precio

Garmin edge 1000 precio

Garmin edge 1000 precio

Paquete garmin edge 1000

Hoy, Garmin ha anunciado su última unidad de ciclismo: el Garmin Edge 1000.    Sin embargo, a diferencia de lo que algunos esperaban, el Edge 1000 no sustituye directamente al Edge 810, de 15 meses de antigüedad, sino que pretende ser un nivel superior al Edge 810, dado su precio de 599 dólares.
La unidad adopta una nueva pantalla más grande y de mayor resolución, vista por primera vez en otros productos de Garmin en los últimos meses, así como paquetes de tecnologías de comunicación como WiFi y capacidades completas de Bluetooth 4.0.    Por último, en el aspecto puramente ciclista, añade la integración con el cambio Shimano Di2, al tiempo que incorpora muchas de las funciones del Garmin Touring, desde la cartografía hasta la generación automática de rutas.
Antes de entrar en detalles, hay que tener en cuenta que he tenido muy poco tiempo con la unidad, esencialmente lo suficiente para recorrer algunas de las funciones durante una hora más o menos por mí mismo, pero no he podido salir a rodar todavía.    Eso ocurrirá en las próximas semanas.    Por tanto, tened en cuenta que lo que veis son pantallas beta y están sujetas a cambios. Y además, no tengo ni idea de lo bien que funcionará la unidad en última instancia.    Puede que sea genial… o puede que sea tan agradable como montar en adoquines.    Tendremos que verlo en mayo, más o menos.    Por lo tanto, no hace falta decir que esto no es un análisis, ni en profundidad ni de otro tipo.

Garmin edge 1000 vs 830

En abril, Garmin presentó su último y más caro ciclocomputador hasta la fecha: el Edge 1000.    La unidad sería más grande que cualquier otra anterior, además de añadir una serie de nuevas características, como los mapas incluidos.    Pero, ¿merecerá la pena el precio de 600 dólares?
Durante el último mes he estado probando la nueva unidad, dando muchos paseos en todo tipo de lugares y campos de prueba.    Por ello, tengo una idea razonablemente buena de dónde brilla la unidad y dónde tropieza.    Y basándome en eso, estoy aquí para dar un resumen bastante claro de lo que me gusta y lo que no me gusta de la unidad (y creedme, tengo muchas opiniones esta vez).
Para que quede claro, Garmin me envió un Edge 1000 para empezar a probarlo hasta que esté disponible en el mercado.    Como siempre, se lo devolveré a Olathe, Kansas, en los próximos días y saldré a comprar el mío a través de los canales de venta habituales.    Esa es mi forma de actuar.
Por último, al final del día tenga en cuenta que soy como cualquier otro atleta regular por ahí. Escribo estas reseñas porque soy una persona intrínsecamente curiosa con conocimientos de tecnología, y por eso intento ser lo más completo posible. Pero si se me escapa algo o si ves algo que no encaja, dímelo y estaré encantado de solucionarlo. Además, como el mundo de la tecnología cambia constantemente, intento volver a actualizar estas reseñas a medida que se añaden nuevas características y funcionalidades, o si se corrigen errores. Así que, con esta introducción, vamos a entrar en materia

Garmin edge 1030

El Garmin Edge 1000 es un equipo muy grande. Tiene el tamaño de la mayoría de los teléfonos inteligentes decentes, por lo que ocupa una gran cantidad de espacio en las barras. La unidad tenía que ser tan grande para incluir toda la conectividad adicional, como el WiFi, pero el efecto secundario de esto es que se obtiene una pantalla enorme.
La pantalla táctil de alta resolución del Edge 1000 funciona bajo la lluvia y con las manos enguantadas, resistiendo los reflejos y ajustando automáticamente el brillo en función de las condiciones. Eso sí, recomendamos elegir un brillo y ceñirse a él. Nos dimos cuenta de que dejar la configuración de ajuste automático agotaba la batería con bastante rapidez, ya que la unidad tiende a sobreiluminar la pantalla.
Esa gran pantalla también te permite ver grandes cantidades de información a la vez. Puedes tener varias pantallas diferentes con diversas cantidades de paneles en ellas. Obviamente, cuanta más información tengas en la pantalla a la vez, más pequeños serán los recuadros y más difícil será su lectura. Encontramos que cualquier cosa que supere los ocho recuadros de información se convierte en algo desordenado y confuso.

Garmin edge 830

Tamaño y precio enormes; algunas opciones de mapeo son claramente autoderivadas; la duración de la batería es demasiado corta para viajes o días épicos de entrenamiento/carrera; una unidad de prueba dejó de transferir datos a/desde ordenadores tanto por usb como por bluetooth – pero esa unidad fue reemplazada gratuitamente
La forma en que se configura el modo -y se pueden tener varios modos configurados para diferentes bicicletas o usos- determina cómo le guiará la unidad. Por ejemplo, el modo “Ciclismo de paseo” le guiará por los carriles bici, mientras que el modo “Ciclismo de carretera” no lo hará.
Garmin ha mejorado recientemente su software Garmin Connect, que se muestra aquí en su versión móvil. Aunque no es tan social como Strava, ni tan analítico como TrainingPeaks, está claro que intenta ser un poco de ambos
El soporte exterior incluido sujeta la unidad de forma segura, y ligeramente por encima de la potencia. El Bar Fly inferior funciona para las unidades 500/510 y 800/810, manteniéndolas en línea con la potencia. Combinando los dos estilos, K-Edge fabrica un soporte metálico en línea para el Edge 1000
Los segmentos de Garmin funcionan de forma similar a los segmentos de Strava, con la diferencia de que puedes ver tu progreso en tiempo real en la pantalla mientras compites con tu mejor tiempo anterior o con el de otro ciclista que haya subido su recorrido a Garmin Connect

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