Distancia sillin manillar bici montaña

Extensión de la altura del manillar de la bicicleta de montaña

Por Victoria HazaelViernes, 6 de marzo de 2015Cómo hacer que tu bicicleta sea más cómodaUna bicicleta de la talla adecuada para ti seguirá necesitando algunos ajustes para que sea una conducción cómoda y eficiente. Para que la bicicleta se adapte a ti, en lugar de sufrir adaptándote a ella, tienes que cambiar la posición de los puntos de contacto de la bicicleta en relación con los demás. Las dimensiones más importantes son la distancia entre el sillín y los pedales y la distancia entre el sillín y el manillar. También es posible que quieras cambiar los propios puntos de contacto, por algo más ancho, más estrecho, más largo, más corto o simplemente más acolchado.
No hay nada correcto o incorrecto, sólo lo que te parece correcto y cómodo. En particular, no hagas caso de las fórmulas de ajuste de la bicicleta que puedas leer en los libros y sitios web de ciclismo más técnicos. Estas teorías no son más que extrapolaciones de lo que la gente considera que funciona para los ciclistas de competición. No son el evangelio, y su utilidad para el ciclismo utilitario y recreativo es discutible.
¿Cuánto es casi? Repite la prueba anterior con los talones sobre los pedales. Una pierna debe estar casi recta en la parte inferior de la carrera. Sin estirar ni forzar y sin doblar, simplemente recta. Ahora, cuando pongas las puntas de los pies en los pedales, listo para montar, tus piernas estarán ligeramente dobladas en la parte inferior del recorrido del pedal.

Posición correcta del manillar de la bicicleta de montaña

El secreto para mantenerse más fresco, más cómodo y con más control en su bicicleta de carretera podría estar literalmente delante de usted. El manillar tiene un profundo efecto en el disfrute y la capacidad de conducción, y la explosión de nuevas formas y tamaños en los últimos 10 años significa que hay más opciones que nunca para ajustar la bicicleta perfectamente a ti.
La forma y el ajuste correctos del manillar de la bicicleta proporcionan una posición de conducción que apoya la parte superior del cuerpo sin poner tensión en el cuello y los hombros y equilibra el peso entre las ruedas delanteras y traseras para un manejo adecuado. Los manillares más nuevos con elevadores, como el FSA K-Wing o el Specialized Hover, o el manillar de doble tapa de la bicicleta de grava Grail de Canyon, pueden ofrecer posiciones más elevadas sin necesidad de elevar las potencias o añadir espaciadores para el juego de dirección. “Hay muchas más opciones, y la gente se ha dado cuenta de que no tienen por qué ser incómodas”, dice Charlayne Barger, mecánico y ajustador de bicicletas desde hace mucho tiempo en Phoenix.
El boom comenzó con la llegada de los cuadros de bicicleta compactos a finales de la década de 1990. Estos cuadros, aún populares hoy en día, tienen tubos superiores inclinados que se adaptan a una mayor gama de alturas de los ciclistas, lo que permite a los fabricantes producir menos tallas. Antes, la mayoría de los cuadros se diseñaban teniendo en cuenta la posición ideal de la potencia y el sillín del ciclista. Los ciclistas solían encontrar un buen ajuste con sólo cambios mínimos en la longitud de la potencia y la altura del sillín. “Ahora, los cuadros dictan lo que hay que hacer con la potencia y la tija del sillín”, dice el pionero constructor de cuadros Tom Ritchey. Para adaptarse a la menor gama de tamaños de cuadros, los ciclistas necesitaban una mayor variedad de manillares y potencias para conseguir la posición correcta.

Calculadora de la distancia entre el sillín y el manillar

¿Crees que tienes un mal ajuste de la bicicleta? El signo número uno es la incomodidad. El dolor de rodillas, de espalda, las rozaduras, la rigidez de hombros o el entumecimiento de las manos (o de las regiones inferiores) son indicadores de que algo va mal.
El culpable más común es una bicicleta demasiado grande o demasiado pequeña, pero incluso si estás en la bicicleta de tamaño correcto, tu ajuste podría estar fuera de lugar. Un sillín mal ajustado o una potencia o manillar de tamaño incorrecto pueden causar problemas de ajuste similares a los de un cuadro de tamaño incorrecto.
Para conseguir un buen ajuste, es necesario empezar con un cuadro de tamaño adecuado. Comienza comprobando la altura de apoyo, que es la distancia entre el tubo superior y tu entrepierna cuando estás a horcajadas en la bicicleta. Intenta conseguir una distancia de unos 2,5 centímetros si la bicicleta tiene un tubo superior recto tradicional, o de unos 5 centímetros si la bicicleta tiene un tubo superior inclinado.
Aunque hay todo tipo de métodos para determinar lo que es correcto para usted, lo básico para conseguir una altura de sillín adecuada es que, al pedalear sentado, su rodilla debe estar ligeramente doblada (unos 10 grados) en la parte inferior del recorrido del pedal. Si tu rodilla se bloquea en la parte inferior del recorrido, tu sillín está demasiado alto y si sientes que tu pierna nunca descansa, puede que esté demasiado bajo. Cuando creas que lo tienes claro, pide a un amigo que te observe desde atrás para asegurarte de que tus caderas no se balancean de un lado a otro.

Alcance del sillín al manillar mtb

Te recomendamos que no compres una bicicleta nueva hasta que no hayas entendido por qué es tan importante conseguir una de la talla adecuada para tu estatura y forma del cuerpo, y que entiendas los cambios que puedes hacer en las piezas de tu bicicleta para que se adapte mejor a tus medidas, requisitos personales y disciplina preferida.
Una bicicleta que se ajusta correctamente y que está bien configurada es un placer de montar, lo que hace que sea más fácil de abordar los senderos más rápido y con más control, pero una que es demasiado pequeña puede ser nerviosa e incómoda en los paseos más largos, los descensos técnicos o simplemente en el plano.
La lista de tamaños de cuadros de bicicleta de montaña de los fabricantes puede ser confusa. El método tradicional es indicar la longitud del tubo del sillín, pero incluso esto varía porque algunos se miden hasta la parte superior del tubo del sillín y otros hasta la mitad de la unión del tubo superior con el tubo del sillín.
Pero sigue siendo importante tener en cuenta la longitud del tubo de sillín y del tubo superior al comprar una bicicleta. La longitud del tubo del sillín dictará la altura más baja del sillín que se puede establecer y la longitud del tubo superior dictará aproximadamente lo estirado que se sentirá el ciclista.

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